PROJECTEUR LED (Filaire)

MATERIEL LED 175 W SUBMERSIBLE FILAIRE SUR BATTERIE 12V USITE POUR LA PLONGEE NOCTURNE .

AVEC L'EXPERIENCE DE L'UTILISATION PROLONGEE DE CE TYPE DE PHARE, MES COMMENTAIRES SUR CE SUJET SERONT :

- A) : Le corps semble resistant au frottement sur une surface telle que le corail ou sur une plus dure.

- B) : Pour une commodite maximale, une poignee fabriquee maison doit être adaptee sur le corps 12 Leds.

- C) : Le poids n'est plus une gêne, une fois en immersion.

- D) : Le câble de 01,20 metre a une souplesse valable, mais demande a être rallonge de plusieurs metres pour pouvoir être raccorde a une batterie de voiture.
Ne pas oublier bien sûr de le munir de flotteurs tous les 50 cms afin d'assurer une flottabilite optimale.
Ou bien d'inserer le câble d'alimentation electrique a l'interieur d'un tube plastique etanche avec du silicone aux entree/sortie.
Cette derniere solution est/reste de loin la meilleure, et je l'utilise sans problemes depuis de nombreuses annees.
Attention : Il faut absolument respecter les polarites (+) et (-) lors de la mise sous tension, car sinon les Leds ne s'allument pas !.

- E) : La puissance annoncee semble conforme, mais les Leds restent fragiles, et ne tiennent pas longtemps, en tout cas loin des milliers d'heures promises.
Personnellement, apres quelques heures d'utilisation, 01 ampoule Leds n'a plus fonctionne, et 02 autres semblent prendre le même chemin.

- F) : Le Contact est très pratique, et sa sécurite exclut tout dommage en cas de transport secoue ou agite (Bateau ou Voiture)
et evite tout allumage intempestif qui pourrait s'averer tres dommageable si le materiel est confine dans un sac ferme voire un compartiment.
Comme ce materiel chauffe enormement (Voir au paragraphe - H) : ci-apres), un risque non negligeable d'incendie serait alors possible.

- G) : L'autonomie de ce phare monte sur batterie de voiture est consequente et a plein rendement de lumiere.

- H) : Attention : Ne PAS utiliser ce phare a l'air libre, car le corps chauffe terriblement
et devient brulant au bout de quelques minutes, au point de ne plus pouvoir être tenu en mains,
même avec des gants mouilles, ce qui pourrait devenir dommageable pour l'ensemble du materiel.